Il existe des destinations qui s'imposent par évidence : Vias Plage, village balnéaire situé dans le département de l'Hérault sur le littoral languedocien en est une. Baignée d'un soleil généreux plus de 300 jours par an, cette station marine de la Méditerranée conjugue l'authenticité des paysages du Languedoc et une douceur de vivre que l'on croit souvent réservée aux destinations lointaines.

 Un territoire d'exception

Située à une heure de Montpellier, Vias Plage offre un accès facile tout en préservant son caractère authentique. Son littoral se distingue par la qualité de ses eaux régulièrement labellisées, idéales pour les familles comme pour les amateurs de sports nautiques : planche à voile, paddle, kitesurf et plongée sous-marine, les possibilités de glisse se multiplient à proximité des hébergements. Pour les amateurs de farniente, les plages de sable fin restent larges, tranquilles et accessibles, sans jamais sacrifier cette atmosphère méridionale si particulière.

 Un hébergement à la hauteur des attentes

L'offre d'hébergement dans la station balnéaire a considérablement évolué : il est aujourd'hui possible d'y séjourner dans des conditions comparables aux meilleurs établissements hôteliers. Le camping haut de gamme s'est notamment imposé comme une alternative séduisante, alliant immersion dans la nature méditerranéenne et standards de confort premium. Un camping 5 étoiles à Vias peut ainsi proposer des mobil-homes adaptés à vos vacances, des appartements privatifs munis de terrasse ou de véritables villas équipées pour les grandes familles, avec un écosystème de loisirs complet : grand parc aquatique, espace balnéo, restaurant, animations encadrées, ... et la plage accessible à pied en quelques minutes.

 L'Hérault, un arrière-pays à explorer

Opter pour un séjour à Vias Plage, c'est aussi choisir un point de départ idéal pour rayonner dans l'un des départements les plus riches de France en termes de patrimoine naturel et culturel : des sites naturels protégés, des vignobles classés et des cités médiévales. Pézenas, surnommée la "Versailles du Languedoc" et labellisée Villes d'Art et d'Histoire, séduit par ses ruelles pavées et ses hôtels particuliers. Saint-Guilhem-le-Désert, classé parmi Les Plus Beaux Villages de France, offre une plongée dans l'architecture romane au coeur des gorges de l'Hérault. Montpellier, préfecture de l'Hérault, compte plus de 100 monuments historiques dont la cathédrale gothique Saint-Pierre munies de ses tours coniques et le fameux aqueduc des Arceaux.

 Gastronomie et art de vivre

On ne peut évoquer un séjour dans l'Hérault sans mentionner sa gastronomie. Terre de vignobles et de saveurs marines, le Languedoc regorge de producteurs passionnés et de tables où la cuisine s'élabore dans le respect des saisons et des terroirs. Les marchés de plein air regorgent de fromages affinés, de fruits gorgés de soleil, d'huiles d'olive locales et de vins aux profils aromatiques étonnamment variés. Les huîtres de Bouzigues, élevées dans l'étang de Thau à quelques kilomètres de Vias et dégustées en bord d'étang avec un verre de picpoul blanc bien frais, incarnent à elles seules l'essence de la joie de vivre méridionale.

Vias Plage tient sa promesse par elle-même : un rivage méditerranéen à portée de main, un territoire languedocien riche à explorer et cette lumière du Midi dont on se souvient longtemps après le retour.

Thalassa: Le Tour de France du littoral vu du ciel

Un magazine de Georges PERNOUD préparé par Philippe VILAMITJANA. Thalassa prend la mer à bord du Marité, un superbe trois-mâts. Vous aurez le plaisir de faire escale sur toutes les côtes de France, à la découverte des ports, des villes et des régions. Cette nouvelle aventure en 27 étapes est l'occasion de découvrir pour la première fois un grand film témoignant de la beauté du littoral, vu du ciel.

Rencontrer la mer

Rencontrer la mer. Telle est l'invitation lancée, en ouverture de ce livre, par Philip Plisson, Peintre Officiel de la Marine, l'un des plus grands photographes du monde de la mer. Son talent : donner à voir la Bretagne, sereine ou violente, rêver dans ses lumières, frémir de ses tempêtes, s'émouvoir de son quotidien. Voici, photographiés avec passion, les Bretons qui naviguent et les Bretons de la terre, les marins-pêcheurs et les grands skippers, les sauveteurs et les gardiens de phares, les jeux de la lumière et des nuages, la magie des aubes, les côtes encore secrètes et la vie des ports au rythme des marées.

Quelques définitions

Une station balnéaire est une ville littorale ou thermale aménagée en vue d'une activité principale: le tourisme thermal ou des bains de mer.

Le littoral est la bande de terre ou la zone comprise entre une étendue maritime et le continent, ou l'arrière-pays.

La proximité de l'eau développe un environnement particulier : dunes, galets, côtes rocheuses dont certaines à falaises, estuaires, plages, côtes marécageuses… Des microclimats et des écosystèmes écotoniaux sont spécifiques des littoraux. Les zones estuariennes, les côtes sableuses ou rocheuses, les zones humides et les marais maritimes, présentent bien souvent, en plus de leurs attraits écologiques et paysagers, des intérêts économiques.

Le tourisme maritime est celui qui s'est le plus développé au XXe siècle, non sans impacts négatifs, avec notamment le bétonnage et l'artificialisation du littoral. À partir des ports, s'est développé un tourisme maritime et de plaisance, pour un chiffre d’affaires estimé de 72 milliards d'euros 2004 pour l'Europe, selon l'ESPO (Organisation européenne des ports maritimes communautaires), dans sa contribution au livre vert de l'Europe, l'écotourisme connaissant un développement rapide, et la plaisance (+ 5 à 6%/an en Europe European Union Recreational Marine Industry Group (EURMIG), contribution au livre vert de la Commission Européenne malgré son coût et le manque de place dans les ports) continue à croître, ainsi que la croisière (+ 10%/an, les navires de croisières étant presque tous construits en Europe.

Ces chiffres proviennent des représentants de ces secteurs d'activité seraient à mettre en balance avec les coûts sociaux-environnementaux et l'empreinte écologique élevée de certaines formes de tourisme ; Les chantiers navals ont gagné 43 % en productivité mais perdu 36 % de leurs emplois, et les impacts de la déconstruction artisanale des navires amiantés ou non dans les pays pauvres ne sont que rarement pris en compte, de même que le devenir des bateaux de plaisances (plastique, peintures toxiques, batteries, etc.).